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正通汽车深陷资金链危机 已有新金主拟接盘
汽车行业关注 2020-10-21 18:56:00 843浏览 编辑:Tom

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受今年新冠疫情的影响,国内不少经销商都受到前所未有的冲击,上半年近7成经销商集团出现营收和归净利润的同比下滑。其中作为中国汽车经销商巨头与豪华品牌核心经销商之一的“正通汽车”集团,更是频频被爆因资金链问题致提车难问题,以及将被新金主接盘纾困。

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10月20日,正通汽车发布公告称,公司控股股东Joy Capital Holdings Limited及王木清已与厦门信达签署协议,拟收购正通汽车控股股东持有带投票表决权的29.9%股份,并将成为正通汽车单一最大主要股东,转让对价总额暂定约为14.03亿港元。

据公告显示,厦门信达方面称,《股份转让协议》签署后,各方将共同谋求逐步改善、解决正通汽车流动性问题的方案。但有相关人士透露,此次正通汽车股权收购尚需一定时间推进相关工作,最终能否顺利完成存在不确定性。

自进入三季度,正通汽车被曝旗下部分经销商出现大面积瘫痪状态,无法按期交付车辆,消费者投诉维权事件频发。而其背后原因正是该公司出现了资金链问题,受此影响,车辆合格证被质押在银行无法赎回,消费者提车日期被多次延长。

据正通汽车发布的最新财报显示,一季度营业收入同比下滑64.2%至31.31亿元,净利润转为亏损5400万元,而去年同期则盈利2亿元。上半年公司实现收益92.4亿元人民币,同比下滑47.0%;股东应占亏损13.65亿元,而上年同期净利4.7亿元;基本每股亏损55.7分。

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业绩亏损进一步加剧了正通汽车的资金问题,致使到期债务也未能偿还。7月中旬,正通汽车被曝结欠本金3.8亿美元定期贷款融资之尚未偿还分期还款,存在违约行为。针对此事正通汽车发布公告称,已分两期偿还30%贷款本金及应计利息,同时也表示,经贷款机构同意,已将分期贷款偿还延期至2021年1月。

7月31日,正通汽车再次发布公告称,其正通过出卖股权来解决资金难题。根据目前消息来看,厦门信达的收购则意味着正通汽车的资金问题或将得到解决。

资料显示,厦门信达背后拥有地方国资背景,其最大股东为厦门国贸控股集团有限公司,持股占比为29.18%,该公司则是由厦门市国资委100%持有。虽有涉足汽车经销行业,公司曾经入选中国汽车经销商100强,但目前该公司主营核心业务聚焦于光电、物联网产业等。

对于双方交易,全国乘联会秘书长崔东树也做出解析,厦门信达有国资背景,对于正通汽车来说,解决其资金难题有很大帮助。而正通汽车主营豪车业务,汽车销售发展不错,这个时机入股,对于厦门信达来说算是一个很好的时机。

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事实上,对于正通汽车目前的困境来看,实际上是国内整个汽车经销行业的一个缩影。受疫情影响,被曝出资金困难的并非正通汽车一家,仍有类似正通汽车这类资金紧张的企业仍未走出困境。

有业内分析称,“对汽车经销商而言,资金紧张是常态,大量的库存需要大量的现金投入,一旦融资困难,资金链就很容易断掉。”目前汽车销售市场竞争加剧,各经销商为抢占市场大打价格战,不惜牺牲利润,价格倒挂问题严重,这无疑也进一步导致经营问题的出现。多家汽车经销商集团接连出现问题,或许也意味着行业将迎来变革。 

据了解,在截至2019年底,正通汽车在全国拥有135家经销网点,代理豪华及超豪华汽车品牌,包括保时捷、奔驰、宝马奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等,同时也经营一汽大众、别克、日产、丰田、本田、现代等中档市场品牌的经销店。

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专注于豪华品牌经营的正通汽车,在豪华车销量持续增长之际,却遭遇了资金危机,无疑对于后续发展有所影响。毕竟在今年市场下滑加之疫情影响之下,豪华市场却依旧保持强势增长,助涨了部分资金链更充足,更专注豪华品牌的经销商集团。

值得一提的是,沃尔沃和奥迪在近日也是被曝出取消部分正通汽车旗下4S店的经销权,这对于主营豪车业务的正通汽车来说,无疑是又一个坏消息。

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